道路运输安全
运输事故死亡10人以上终身不准驾驶营运车辆
省交通厅运输局将建立运管、交警对运输安全生产的联系会议制度。省交通厅运输局与省交警总队定期召开联系会议，对运输生产中的违章车辆、营运驾驶员、运输企业实行信息共享。
将建立营运驾驶员退出运输市场机制，凡是发生一次造成死亡3人以上的运输责任事故，负主要以上责任的营运驾驶员，一律取消其《从业资格证》；凡是发生一次造成死亡10人以上的运输责任事故，负同等及以上责任的营运驾驶员，要列入黑名单，终身不准驾驶营运车辆。
长途驾驶员24小时内累计驾驶不超8小时
我省将严格落实驾驶员休息制度，长途客车驾驶员回站后，落地休息满8小时后方可再次驾车营运，24小时内累计驾驶不能超过8个小时，每10天休息不少于2天等制度。
行车事故责任追究倒查制度
对于发生一次死亡3—9人的行车事故，由市级运管机构进行责任倒查，要查市场准入关、车辆技术关、从业资格关、汽车站驻监督、将调查和责任追究情况一个月内报省厅运输局。
对于发生一次死亡10人运输行车事故的，省厅运输局要进行责任倒查，严格醉酒相关责任人的责任。一年内连续发生二次三人以上运输责任事故的运输企业，半年内停止一起业务。
同时，省交通厅运输局要求全省各个汽车站确保今年全部安装视频监控系统，凡是没有安装安全视频监控系统的，要降低汽车站的等级档次。
公路水运施工安全
安全生产经费落实情况纳入监督工作范围
省交通厅质监站将把建设单位和施工单位落实安全生产费用的情况纳入监督工作范围。
在日常监督工作和全省一年两次的质量安全大检查中，抽出专门人员检查安生生产专项费用的拨付情况，检查各合同段施工单位安全生产专项费用的使用情况，及时纠正安全生产专项费用不足和挪用等有关问题，从源头上保证安全生产工作的开展。
水上交通安全
出台《河南省水路交通管理办法》
省交通厅航务局今年计划以政府规章的形式出台《河南省水路交通管理办法》，通过《办法》，把过去在工作实践中好的做法、经验，提升为规章制度，指导全省水上安全和水运发展。
同时，航务据将把客渡船、客船、旅游船、浮桥、渡口作为监督检查的重点部位，把节假日、汛期的监管作为重点时段，预防重大事故的发生。（张扬）
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