本人对各种PRO的说明,不看绝对后悔(强烈要求申精) (11/375)

大家好，第一次发贴，请各位高手多多照顾，无论说的好与不好，请流下一点宝贵的建议。

我看过现在几乎所有的PRO的测评视频，加上我个人的亲身经历，我想向各位朋友推荐爆裂PRO和熊猫PRO。为什么是这两款，因为我不知道各位朋友的技术差异有多大。首先说爆裂吧。爆裂PRO整体的稳定性，加速性和灵活性的综合实力都非常好，很适合漂移技术不是特别纯熟的人，在无法良好的完成最佳化漂移的技术前提下，选用爆裂PRO，它的稳定性与灵活性可以给你带来更好的入弯感觉。而熊猫PRO是出了名的弯道灵活，虽然直线速度并不是很明显的快于其他类型的车，但是弯道的灵活性可以在漂移入弯以及出弯的时候，让你比其他的车快那么一点，但是正是因为它在弯道上表现的灵活，所以在没有非常好的漂移技术的时候，你会有些驾驭不了，很容易出现要么撞内墙，要么一漂移就滑向外线。测试自己的漂移技术能不能驾驭好熊猫PRO的一个良好办法就是去初级跑城镇高速公路，在每一个大弯道的地方漂移，看你的每一个漂移从起漂到喷火之前，这整个过程车是否能紧贴着内墙。如果做不到这点，建议还是选用爆裂PRO。

下面说说其他的车：

机械熊猫PRO，在直线上和熊猫PRO没什么分别，可能在极速(速度上限)上有1点到2点的优势，而在弯道上远不及熊猫PRO，过弯显得有些生硬。

合金重量较重，加速上比其他车要慢，从而影响了整个车的速度，特别不适合在多弯道多漂移的地图。

棉花糖是所有车里最轻的，所以相对其车，棉花糖无论是直线还是弯道都比较灵活。但是车身过轻导致了它的抓地力不强，从而导致它的加速和极速都不太好。

王者尖锋，个人感觉PRO的尖锋还没有R4那么优秀,这次退出的尖锋PRO，车身体积较大，重量也比较重，特别是车头的地方明显重于车尾。这导致了尖锋PRO的稳定性大大的降低，在颠簸和断层的路面上，使尖锋降速降得很厉害。虽然尖锋的加速还不错，但也只是让他的劣势不那么明显罢了。尖锋PRO的弯道灵活性还不错，能算比较快的一款车。但是直线路面由于缺乏稳定性，所以只适合在比较平缓的直线路面行驶。

尖锋PRO-G型，尖锋G的直线加速和极速与普通的尖锋PRO几乎没有差别，弯道上的灵活性稍稍比尖锋PRO快一点点，大概也就是3点速度左右。整个车身明显比尖锋PRO窄，尾翼升高并且4个排气空改变了形状。但是这样并没有降低车身的重量，特别是没有降低车头的重量。而整辆车的稳定性也并没有随着尾翼的升高而增加。综合来看，尖锋G的属性并没有在尖锋PRO的基础上得到多少提高，只是在外形上更美观了一些。

方程车，价格上虽然和熊猫一样，但是性能远远不及熊猫。直线加速能力和极速都很一般（如果和熊猫比直线速度，明显会被熊猫一点一点领先），过弯的灵敏度比较差。但是整辆车的稳定性好，抓地力强，但是车头有些重。这辆车比较适合新手来开，因为它的整体性能比较中庸。

疾风PRO，这款车听说比棉花糖还要轻，一撞就飞，在下没有开过疾风PRO，所以不能在此陈述更多，但是这辆车的购买率和使用率之低，相信各位朋友也是“有目共睹”的，也许这可以从一个侧面说明这两车的性能吧。

舞狮车的速度据现有资料来看是抓地速度最快的一款，但是它窄小的轮胎和较高的底盘成为了它稳定性大大降低的理由。感觉上如果不是对最佳化漂移把握的相当纯熟，对自己的漂移技术有相当大的信心的话，最好不要使用舞狮车。

捍卫者的稳定性上比舞狮车要好，弯道也没有舞狮车那么容易翻，但是速度不是很快，特别是在直线上明显没有舞狮那么有优势，直线速度大概和尖锋PRO差不多。

雷霆PRO，在期盼，猜疑和意外中出现在了商城里。外型继承了雷霆R4的霸气，直线加速和极速的优势也同样被继承了下来，瞬间喷火力度大。车身的体积比较大，重量稍稍有点重，不过稳定性相当好。弯道的灵活性上比熊猫和舞狮上略有不足，感觉和尖锋差不多，过弯的速度也很一般，但是入弯之前的速度可以弥补一些弯道的劣势。

至于敞棚跑车和狮子车之类，不在竟速的“快慢”范畴内，在我感觉这些车属于娱乐收藏的类型，不太实用。而那些限量版的车，性能虽然都很不错，但是鉴于它的“限量”性，也就不做介绍和推荐了。

还有几款几乎没人用的车：放映机PRO、极地雪橇车PRO、工程车PRO、无敌马桶车PRO。（由于帖子限制插入图片数量，所以就不贴出这几款车的图片了。）

最后说明一点， 马拉松PRO是所有PRO里面唯一一款可以拿游戏中的金币购买的车，有着优秀的直线加速力，只是这优秀的只有直线方面，宽大的车身让它的弯道灵活性降低了不少，而出弯后的加速又不及直线加速的能力那么明显，但是总的来说，马拉松作为唯一一款可以拿金币买的PRO，其性能还是不错的，如果你的技术算中上层的话，几乎可以保持不败。