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AFX-1空中优势战斗机是全新设计的,以空战为最主要任务的新一代空中优势战斗机。突出空战能力,同时具有一定对地对海攻击能力。依据现阶段和未来三十年空军海军需求设计,用于对抗F22,F35等四代先进战斗机,并具有很强的对空截击能力以应对B-2A,B-1B等战略轰炸机的威胁。具备较好的隐身能力,极强的近距格斗能力,较好的中距/远距/超远距空战能力,较强的电子对抗/自卫能力,极强的编队指挥/双向多点数据传输/接收系统,极强的数据处理能力,较好的挂载条件,同时具有处于可承受范围内的价格。
由于AFX-1新一代战斗机以空战为主要任务的技术要求,在设计时弱化了多用途要求,因此对空能力被最大化,同时具有一定程度足够满足基本需求的对地/对海攻击能力,可通过加装对地/对海攻击吊舱和武器达成作战目标。
基本数据
最大起飞重量 29.72t
空战重量(2中距+2近距,机内半油,单座型) 19.322t (双座型) 19.552t
使用空重 12.20t
满载机内油量 12.608t
最大推力 加力 13280KgX2 巡航 9200KgX2
最大速度 高空 2.35M 低空 >1.4M
巡航速度(最大) 高空 1.72M 低空 >1.0M
机内燃油最大航程 3800Km
转场航程 5320Km
空战加力推重比(单座型) 1.3745
武器最大挂载量(内/外混合挂载) 6.2t
最大内载弹量 3.7t
最大外载弹量 2.5t
机长 19.32m
机宽 21.03m
机高 5.73m
弹仓规格
主弹仓 5.3mX2.4mX0.73m
副弹仓 2.6mX0.47mX0.42m(最深处)
雷达探测最大距离 227Km(对空,5平米大小目标) 185Km(对地/对海,机场或3000吨护卫舰大小目标)
基本武器 Gsh-30机炮一门(150发航弹,可支持10秒连续射击)
该机设计上最大的亮点是采用了隐身设计和旋转挂架/可伸出挂架+机内弹仓的设计,极大地缩短了被发现距离并提高了弹仓利用效率,配合视距远达200公里以上的相控阵雷达,具有了极强的空战能力。
隐形能力
通过使用V形进气道(S形进气道减少一个弯转的低成本简化技术)、27度外倾V形垂直尾翼、锯齿形机翼、武器内挂和气动隐身专门设计并大量涂覆隐身材料,使得AFX-1战斗机的RCS值在全内挂时达到了0.25-0.30平方米的水平,较之同等规格的三代机缩小了30倍,正面被发现距离仅为同等规格的三代机的五分之一左右,大大增强了隐蔽性。
挂载条件
采用了一主二副的设计方式,主弹仓规格为5.3mX2.4mX0.73m,内部空间高达9092L,结合可伸出式旋转挂架,使得主弹仓内部挂点最多达到了14个,副舱规格也达到了2.6mX0.47mX0.42m,容量达到302L,可容纳一具可伸出武器挂架和一枚格斗弹,另外在两侧机翼接近翼端处各有一块可活动蒙皮板下隐藏有一折叠式挂架,通过旋转掩盖在蒙皮下,可挂载200Kg以下重量的吊舱和导弹,每侧翼下另有两个挂点,内侧挂点可挂载重量在1250Kg以下的武器,中部挂点可挂载525公斤以下武器,在全隐身挂载条件下,具有16个可使用挂点,可挂载6枚中距或远距空空导弹,9枚格斗弹(机体右侧弹仓挂点专用于吊舱挂载)。
在内外混合挂载条件下最多可挂载10枚中/远距空空导弹+11枚格斗弹,挂载能力仅在全内部挂载时就超过了绝大多数战斗机,挂载能力之强可见一斑。
电子对抗能力
具有无源电子侦察系统,作用距离不低于420Km,定向精度小于5密位,距离精度小于1.2Km,可同时跟踪8个辐射源,并持续定位其中4个。
具有综合性箔条/红外/紫外/电磁软对抗系统,可迷惑90%以上的来袭导弹,性能先进。
数据处理系统
采用了以龙芯为基础的曙光系统,具有>230亿次/秒的处理能力。采用了分布式配置,三处配置中主处理系统速度达110亿次/秒,两个次处理器也达60亿次/秒,互为备份,必要时任一处理器均可接管所有数据。
战场生存性
采用了自封闭油箱和氩气自动喷射系统,并装配了“残翼自动辅助配平系统”,加强了机体关键处的强度,战场生存能力较上一代战机有很大提高。
采用了故障自适应系统,使生存能力显著提高。
在座舱地板采用钛合金代替钢板,可抗14.5mm以下弹药直接命中,采用整体逃生座舱,可保证浸泡7天不透水,配备弹射后求生信号自动间歇性发射机,可连续工作3天,配有7天的作战口粮和17升淡水,可维持一名飞行员7天生活或2人/4天。
雷达系统
采用主动相控阵雷达,八边形阵面面积达0.72平方米,1024阵元。探测距离最高达227Km(对空)/185Km(对地/对海)。具备同时跟踪12个目标并指挥8枚导弹攻击其中6个目标的能力。同时兼容了数据传输系统,双向多点式,带宽10M以上。配备有尾探测雷达,相控阵体制,64阵元,探测尾追目标距离最大可达35Km,可指挥1枚格斗弹攻击尾后17公里内目标。
动力系统
采用13吨级的WS-10A型涡扇发动机推力矢量改型2台,长6.30m,最大直径1.04m,重1397.20Kg,除寿命较西方产品低约20%左右,其他主要性能均与之差别不大。
全权数字动力控制系统,使控制更加方便。
机动性
单座型空战推重比大于1.35,结合矢量发动机和72.7平方米的翼面积、6个大面积气动控制面,可使用过载达11.43g,具备强于F22的机动性。
超音速巡航能力
强于F22,但持续时间短5分钟左右,但达到25-26分钟。
持续改进能力
采用模块化设计,全机分为电子(9个)、机体(12个)、推进系统(5个)、备份系统(即生存系统和备用电力系统,2个)共28个系统模块,相互独立,具备很好的可改进性。尤其是采用了电子系统可补丁式升级的设计,在更换相应硬件后即可立即升级,极大地方便了设备添加改造,接近于“即插即用”。
经济性
单价在6200万美元至8900万之间,同时全寿命期费用虽较前一代空军主力机型Su30有约60%的上浮,但是主要是由于采购单价上升了4000万美元所致,若将后勤等方面的因素计算在内的话,单位时间使用费用反而降低约20%,经济性较其他四代机型要稍好。
综合作战能力评估
在空战中与F22交换比可达1.2,即一架AFX-1战机可对等交换1.2架F22。但多用途能力较低,但足够未来15年内中国海空军需求。
藍調メ弦音 (546115198) 于 2009-08-15 14:58:21 对此贴进行了编辑
藍調メ弦音 (546115198) 于 2009-08-17 09:09:39 对此贴进行了编辑