十堰的中巴车问题主要集中在火车站到红卫,火车站到41两条线路上,这两条线路上都有专门的公交车在运行,为何政府还会允许那么多的中巴车参与进来?据说是因为这些中巴车都属于私人运营,能向相关部门交不少碎银,更能养肥不少肥猫和耗子。
这些中巴车的问题主要如下:1.相互为了争抢乘客,路上两两之间狂飙,十分危险。2.乘客上车,基本上都不是自己走上去的,是在车门口准备上车时,被抓上去的。并且刚上车还没站稳当,中巴就已经以最大的马力开始向前冲行,本人就见到很多人在这种情况下摔倒。3.为了超过前面一辆中巴车,抢夺更多的乘客,完全无视马上其他车辆的存在,一路上飞奔,在各个大车小车之间穿插,途中遇见没有给他们让道的车辆,或者正在过人行横道没让道的行人,他们还会骂上几句。4.乘客上车后,售票员会催促大家都往后站,目的就是为了车上能装下更多的人,能收到更多的1元RMB,大家到后面后,到下车时候总是很难挤到前面门口下车,要么是还没下车,司机就开车飞奔下一站了,要么是好不容易挤到门口能下车了,还被售票员骂一句慢了。5.这些中巴车路上基本上无视红灯的存在,见过很多直闯红灯而过的,据小道消息:这些中巴车每个月都给交通警察们交了200元RMB,这200元RMB属于允许闯红灯的费用,不然要不交,闯一次是罚300。6.或许每个中巴车都干过,在红灯路口绕行,躲避电子眼,那个技术比卡丁车游戏里面的漂移厉害多了。本人多次见到,并且交警见了跟没见一样。7.申明:乘客只所以还坐中巴车的原因,就是因为中巴车比公交车要快点,方便赶时间。
请有关部门能详查此事,给市民一个安全的乘车环境,也能给旅游城市一个良好的形象。



唉~~上次不就一中巴车在红卫那 翻到沟里了嘛!唉。
现在好象比以前少了很多了呀,,新闻不是说近两年内会逐渐全部取消中吧车嘛
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