东方鲁尔备忘录：铁西工业文化遗产剩多少 (10/416)

    留下沈重避免懊悔

    8月4日上午，沈阳铁西，铸造博物馆。一个穿着八分裤，背着精致小包的姑娘仰头欣赏着博物馆里的天车，接下来她走到天车的铁梯边开始往上走，这时博物馆工作人员上前阻止她：“姑娘，这里不能上，危险。 ”她请求让她上去，但最终没能如愿。我问这位姑娘：为什么要上天车？她说小时候看电影，最羡慕开天车的女工，神气极了，这回见了就想上去体验一下。她来自上海，姓曾，曾国藩的后人，是一家生产“绿箭”牌口香糖公司的职员。问她到沈阳来旅游最想看什么？回答是故宫和沈阳的大工业。她说这两样在别的地方见不到，尤其是沈阳的大工业，全国闻名，费了很多周折才找到铸造博物馆。我问她看了铸造博物馆后有什么感受？想不到这位来自上海的曾姑娘脱口说了两个字：“震撼！”

    这是我在采访铁西铸造博物馆时遇到的一幕。这让我很为沈阳自豪，更为沈阳的工业遗产保护而骄傲。一个上海姑娘来沈阳旅游特意要看工业遗产，这至少给了我们这样一个信号：工业遗产是未来沈阳最拿得出手的旅游资源。 “共和国工业长子”的美誉，讲工业遗产，谁能与之争锋呢？

    离开铸造博物馆，我到沈阳重型机器厂，在铸钢车间，让我感受到了一种比铸造博物馆更加震撼的效果。这座建于1937年的厂房，不仅空旷阔大，而且复杂精密，半空中的天车一台接着一台，有几十部之多，多数都是上个世纪30年代的原装。站在那台炼出共和国第一炉钢的平炉前，所见都是锈迹和尘泥，似乎还能嗅到炉火的气息。几束阳光直射进来，斑驳地照在黑褐色的金属上，仿佛让人走进一部时光与钢铁铸就的历史典籍中。审读它的每一页，都是铁与血凝成的锈迹和砂与火刻下的记忆，它铭刻着一个城区从成长到壮大的历史符号，它铸就了一座城市铁一般的性格，它承载着一个时代里最伟大的理想与荣耀，它书写了共和国工业文明的不朽史诗。每一个中国人站到这里都会生出这种情感与遐思，这就是重型厂铸钢车间所散发出的震人心魄的人文感召力和历史冲击感。

    然而，重型机器厂即将从铁西消失。经历过70多年历史风雨，前后十几万在岗和退休工人的精神寄托，为共和国创造过近百项第一的功勋之厂，代表了上个世纪初中期亚洲乃至世界最高水平的工业建筑群，未来无数城市居民归属和认同的地方标志物，就要变成一堆废铁处理了，这是多么让人遗憾甚至遗恨的事。

    相比几千年的中国农业文明和丰厚的古代遗产来说，工业遗产只有近百年或几十年的历史，但它们同样是社会发展不可或缺的物证，其所承载的关于中国社会发展的信息，所凝聚的人类艰苦奋斗、发明创造的精神魂魄，所曾经影响的人类数量，所呈现的推动社会各个时期经济繁荣、文明进步的价值，要远比其他历史时期的文化遗产大得多。所以从上个世纪末开始，工业遗产开始成为《世界遗产名录》中的一部分。截至目前，《世界遗产保护公约》的182个签约国中，有137个签约国拥有世界遗产项目，而仅有23个签约国拥有43项世界工业遗产。中国共有38个项目列入《世界遗产名录》，其中只有一项工业遗产。曾有专家说，以沈阳铁西工业遗产的规模和特色，完全有条件进入《世界遗产名录》，这是沈阳乃至辽宁在文化遗产保护与增值方面最有潜力和最可珍惜的地方，我们不能再以轻率的决定，而失去一个千载难逢的进入《世界遗产名录》的机会。

    客观说，铁西工业遗产保护近几年已取得不凡的成效，以铸造博物馆和工人生活馆为代表的工业遗产项目已成为铁西的重要文化景观和世人瞩目的旅游目的地。如果在此基础上加大保护力度，按最初的规划将最具历史特色的工业建筑和工业遗存保留下来，在未来的工业遗产方面将会有令世人刮目的成就。尤其是如果能将重型机器厂最典型的三个车间予以保留，则就留下了铁西工业遗产最精华的部分。如果那样，多少年后，我们的城市不仅因此多了一处让外地人“震撼”的旅游点，也让我们的市民多了一处特色鲜明的另类公园，退休的工人可以聚首在此回首当年往事，年轻的一代也可以到此缅怀前辈们的创业艰辛，甚至还能进入《世界遗产名录》，让世人到这里来感受大工业时代中国人的智慧、创意与伟大创造力。

    和北京一样，当年的沈阳也拆掉过古城墙，现在沈阳人也在为那时的举动而懊悔，虽然也重修了抚近门与怀远门，但还是有“假古董”之憾。

    历史不能总是重演，但历史又极易重演。当我们习惯于把久远的物件当作文物对其悉心保护，而把眼前刚刚淘汰的物件当作垃圾或是障碍物将它们毁弃的时候，殊不知，我们正重演着像当年不文明地对待古城古街的一幕，我们正迅速地毁掉工业时代留给我们的以后不会再有的遗产。当年北京和沈阳的广大干部群众是如何地雀跃着推倒老城墙，欢呼铲除旧遗迹，建设新城市。然而欢呼过后，多少北京人、沈阳人甚至全国人民增添了诸多的叹息与懊悔。所有的历史都是当代史。以当代人的智慧，不应该再给历史留下憾事，不要再让历史来证明和纠正我们今天的错误。留下沈阳重型机器厂，为的是不再将懊悔留给历史！（初国卿）

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　　工业文化遗产价值何在？

    国际上广泛认为，工业文化遗产具有以下几个方面的价值：

    历史价值：对认识普遍的或某类工业活动和过程具有典型的、重要的意义。

    社会价值：工业遗产记载了普通大众的生产和生活，是社会认同感和归属感的基础。

    科技价值：它们在机械工程、工艺、建筑和规划等方面具有技术和科研价值。

    审美启智价值：在工厂、建筑和构筑物的规划设计，工具和机器的设计和建造工艺方面具有美学价值和启发后代人创造性思维的启智价值。

    独特性价值：有的工业遗产在场地适应、布局、机械和安装、城镇等工业景观、档案及留给人们的记忆和习俗等非物质遗产方面，都具有内在的独特性。

    稀缺性价值：某些遗产在工艺、场地类型和景观方面濒临消失，使该工业遗产独具价值而需倍加关注，那些早期的具有开创性的工业景观更是如此。（记者／王 研）

    1952年新中国第一台五吨蒸汽锤试制成功后，相关的报道也在当时的报纸上刊登，其中也包括职工们写给毛主席的捷报。厂方供图

    “亲爱的毛主席：现在，我们向您报告一个胜利的消息：在12月16日，我们试制的巨型机器——五吨蒸汽锤成功了！ ”

    老钳工翟宝玉和机械二厂（现北方重工沈阳重型机械集团有限责任公司，下简称“沈重”）全体职工共同完成了一封捷报：在1952年12月16日，新中国第一台五吨蒸汽锤在机械二厂试制成功！

    这是该厂复工后创造的第一个“新中国第一”。

    在沈重1937-1984年的厂志序言中，1985年任厂长的黄松涛这样描述沈重当时的状况：“新中国成立前夕，沈重曾遭受严重破坏，沦为军营、马厩。经过四年的恢复和三个‘五年’计划的改建、扩建和改造，工厂发生了翻天覆地的变化……”

    到1952年，沈重整修了5199平方米厂房，新建了115平方米厂房和14972平方米职工宿舍，安装了54台设备。至此，工厂全部修复。

    开始试制蒸汽锤时，厂里只有一张美国图纸作参考，其中有很多错误，而且没有安全保护装置。按照厂子的设备条件，制造这样大的机器是很困难的，吊车都吊不动，过去不但没做过，更没见过。试制就在这样的条件下开始了。“原来的图纸是拱形的，不好加工，装配困难，技术人员和工人们把它改为桥形的，这样不但解决了加工和装配上的困难，使用上也方便了。原来拱形的机器，操作时需要弯着腰，改成桥形以后，就可以站着操作了。大砧子没法加工，我们就现做了一台三百多个零件的活动镗床……”

    一切都在学习和创新中进行，制造这台蒸汽锤，从设计到装配完成，只用了六个月，比计划提前了四个月。

    1952年12月16日，新中国第一台五吨蒸汽锤在机械二厂试制成功！

    五吨蒸汽锤试制成功，全厂职工像过节一样高兴。“因为这是我们自己制造出来的新中国的第一台五吨蒸汽锤啊！ ”当天，为表达这种过节的心情，全厂职工给毛主席写了捷报。如今，模型和捷报就躺在沈重的企业文化展厅，永久保存。（首席记者 杨帆 实习生 冀思明）

    历史记忆与地产挖掘机相遇

    哐、哐、哐……8月5日，原沈阳重型机器厂的厂区里，挖掘机的声音时时传来。工厂的拆迁工作正在进行，宋敬泽边往拆迁现场走边不断叹气，“简直是在挖我的心！ ”一个略显破旧的街牌被压在拆迁下来的钢筋铁条堆里，街牌上写着“金工大街”，是厂区内独有的街名。宋敬泽拜托拆迁工人帮忙，把街牌拽了出来，他像抱着宝贝一样抱着它，嘴里不停地说着：“还有几块街牌，我得赶紧收到厂部去，不然转眼就没了……”

    宋敬泽是原沈阳重型机器厂的职工，从小在厂子附近长大，20出头就进厂当了工人，虽然1996年他就离开了工厂，但是始终跟厂子里的人和事保持着联系，心里有着割不断的情结。现在，厂子要拆迁了，他舍不得。从去年开始，宋敬泽把自己的主要精力都放在了工业遗产保护事业上，现在，他给自己的定义是：一名工业遗产保护志愿者。近来，为了厂子拆迁的事，他几乎天天四处奔走，为的就是能保住这份珍贵遗产。 “起初我自己也问我自己，是不是因为我感情用事，是不是我太偏激了，但是，通过跟许多老工人、老领导交谈，通过查阅大量的历史资料，我相信自己的行动是正确的。我们这个厂子的历史价值确实十分重要，如果就这么拆了，不要说沈阳，就是全中国，再也找不到这样的工业文化遗产了。 ”

    由于从事平面设计工作，几年前，宋敬泽帮着厂里筹备了厂史展厅，也因此深入了解了原沈阳重型机器厂的历史沿革和辉煌成就。他告诉记者，原沈阳重型机器厂建于1937年，原为满洲住友金属株式会社，现为北方重工沈重集团公司，现存面积43万平方米。它在每个历史时期的发展命运都与整个中国的发展命运紧密相连。 “我们厂不仅见证了日本帝国主义对中国经济掠夺、军事侵略的屈辱史，也见证了中华民族在苦难中觉醒、在抗争中崛起的奋斗史，更见证了新中国重工业从无到有、从小到大的发展历程，还有工人阶级的伟大。因为我们厂制造出了具有划时代意义的五吨蒸汽锤，从此，中国才有了重型机器制造业。”说起厂史，宋敬泽几乎变成了演讲家，尽管他才42岁，但是，似乎从工厂诞生之日起，他就一直陪伴在侧。

    国内仅有的天然“工业博物馆”

    厂区的搬迁工作是逐步进行的，一些车间仍然在继续生产。厂区的外观并没有太重的历史感，如果比较清历史遗迹，它的价值似乎不是那么直观。

    宋敬泽爱好摄影，对时空有着特殊的敏感性，他用穿越时空来形容身临厂房之中的感受。 “常有南方的旅游团到铸造博物馆参观，很多人看了都觉得震撼。”他带着记者走进炼钢车间的主厂房，“如果在沈阳铸造博物馆觉得震撼，那看了我们这个厂房后，估计就会晕倒了。”宋敬泽的形容也许有些夸张，但是，置身这座已有72年历史的大厂房中，记者确实感到一种晕眩的震撼。厂房梁架为铆接结构，结构复杂而精密，梁架上的锈迹和泥尘，沉淀地承载着从1937年至今的历史记忆，车间里灰褐色的金属气质，在散射进来的阳光映衬下，有种莫名的悲壮。这里曾经是许多摄影家纷至沓来的摄影圣地，工人们甚至习惯了工作时身边布满了照相机。美国国家地理杂志也曾刊登过这里的照片，因为它代表了上个世纪初中期的亚洲乃至世界工业建筑的最高水平，至今也仍然可以使用。厂房内散见各种带有年代文字的历史遗物，如日伪时期的天车、铸有“1936”字样的铸铁管、“回字形”砖甬路、改作出钢提示钟用的航空炸弹头等等。“这里根本就是一个最好的工业博物馆，难以想象它就要被拆掉了。新中国的第一炉钢是在这里炼出来的，几个月前停产的那天，最后一炉钢铸的是‘铁西’两个大字，这里是具有非常强烈的时代象征意义的，如果拆掉，损失无法衡量。 ”

    炼钢车间的工人们现在已经整体转到另一家企业工作了，他们离开车间的那天，宋敬泽也在场，他用相机凝固住了工人们的背影。厂房的休息室收拾得格外整齐，墙上整整齐齐地挂着一排安全帽。宋敬泽说，有的工人是哭着走的，厂房里不仅仅有历史，也有中国几代工人的精神和情感。

    宋敬泽告诉记者，同样重要的还有金工车间南北区厂房，也是建于1937年。“这个厂房很特别，设计是南向直背锯齿型，内部是管铆接、三角支撑梁架，是当年机械加工厂房里最具代表性的建筑，典型的包豪斯设计风格。这种教科书式的工业建筑群，比已经被列为工业遗产的北京‘798’工业建筑群还要早上20年。”宋敬泽说，更珍贵的是金工车间南区的建筑。除了上述特点，南区厂房还分为高、中、低跨。低跨是小件加工区，中跨是中件加工区，高跨是大件加工区，错落有致，布局科学，既符合生产要求，又节约建筑材料，设计的巧妙之处令人惊叹，堪称艺术和技术完美结合的工业建筑典范，“而且紧靠老大件加工区东侧扩建的厂房，其实原来没有，是上世纪50年代为扩大生产规模由苏联援建的，是典型的高寒国家工业建筑风格，两种建筑风格的厂房，跨越两个时代结合为一个整体厂房，既有相同工业建筑风格的差异性又有不同风格的多样性，是特殊历史时期反映在工业建筑上的独有特征，是国内独有、世界罕见的工业建筑群，具有很高的建筑和历史研究价值。 ”

    而目前正在拆迁的煤气站是解放以后按苏联图纸建造的生产辅助单位。厂房二楼的操作车间有九台苏式3“AД”-13型煤气发生炉和附机以及高悬在棚顶与之上下相连的九座“倒梯形”给煤仓，自西向东一字排开。厂房内的景象充满了工业时代气息，是天然的机械博物馆。宋敬泽惋惜地说，可能过几天，煤气站就会彻底消失了。记者了解到，搬迁后原厂区的建筑只会象征性地保留金工车间北区厂房的一段作为未来工业文化主题公园的点缀性建筑，而其余建筑将全部被拆除，部分历史遗迹实物或挪至留存建筑物中或搬至沈阳铸造博物馆收藏。然而，站在对历史负责的角度上来看，这样小范围的保护显然是远远不够的，因为，“重型厂”是真正能够全面反映大工业时代特征的、跨多个特殊历史时代的、自成体系的、加工门类齐全、保存完整的大型工厂。正如宋敬泽所说，它是历尽沧桑、名副其实的沈阳工业博物馆，国内现存只此一家，应该列入文物级工厂。

    为什么非得保护

    一个城市的个性是一个城市的魂魄，也是城市的根，承载着丰富的历史信息。有百年历史的工业文化，是沈阳文化根脉中十分重要的一支，失去了它，沈阳的城市底蕴也将不再完整。

    今年4月，记者曾经参加了一次由铁西区委举办的工业文化遗产研讨会，铁西区人大常委会副主任商国华在会上作主题发言。多年来，商国华一直十分关注工业文化遗产保护的问题，他提出，工业文化遗产保护所面临的最大阻力不是风霜雨雪等不可抗拒的自然力量，也不是缺乏相应的保护措施，而是各种片面的认识和错误的观念。“人们的

    观念里，只认为古迹、红墙是文化，认为挂了牌的古建筑才能保护；破旧厂房、街道、烟囱等，不拆除就会影响规划，影响市容；破旧建筑出不了GDP，新的总比旧的强……。”商国华说，“如果我们认为旧建筑影响了市容，都去与高楼林立做比较，那我们沈阳还有什么个性呢。比楼房，我们比不过上海；比园林，我们赶不上苏杭；比古城，不能跟西安同日而语；比水乡文化，又不及周庄；比红色旅游，我们又比不过江西、湖南。我们比什么呢？那些大量的不能复制的老厂房、老生产资料都是不可再生的凝固语言，是我们沈阳的独特历史资源，是我们与其他城市比较中，能够引为自豪的得天独厚的元素。工业文化是我们的个性，是我们的根，是我们应该向其他城市传达的精气神。”因此，他建议，具有重大历史价值的建筑物应该原真保留，修旧如旧，让厂房里面的空间发挥作用，比如做博物馆、图书馆、教育基地，甚至是市民活动场所，“这个问题处理好了，就会产生一个城市再生的作用。”

    他告诉记者，欧洲一些国家的经验值得借鉴，“《威尼斯宪章》总结了欧洲各国工业文化遗产保留的经验，并且提出了保留的原则。特别是德国的海克斯奇酒店，原来就是一个工厂区。我去看过之后，实在佩服欧洲人的想象力和文化张力。像重型厂这样的工厂，诞生了数百个新中国第一，离开了这样的工业符号，不加区分地说拆就拆，我们城市的魂也就没了，后代子孙只能到书本上、电脑上去浏览。” （记者／王 研  宋敬泽／摄）