8万元家用车费用调查<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>
购车的复杂性在于它并不是一次性单项支出，它涉及了购车费、购置税、保险、上牌、日常使用维护等一次性各项综合购置费用和未来使用成本两大部分，这就要求消费者能够在多方咨询和考察下对汽车能有个全面了解，才能做出准确和无遗憾的购车选择。现在，笔者就目前热销的几款8万元左右家用车型的综合购置费用和后期使用费用作了一些调查，以供大家节前购车时参考。<o:p></o:p>
1. A5——性价比高，保养便宜<o:p></o:p>
奇瑞A5 <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="1.8" UnitName="l">1.8L</st1:chmetcnv>是奇瑞07年推出的搭载<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="1.8" UnitName="l">1.8L</st1:chmetcnv> ACTECO发动机的一款车型，这款控制在8万元左右的车型是奇瑞发动机战略的体现，97kw/5750 rpm的最大功率， 170N.m/4300 rpm的最大扭矩与百公里<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="5.3" UnitName="l">5.3L</st1:chmetcnv>的油耗形成了强烈的对比，在8万元左右的车型中是一款很不错的“大功率低油耗”车型，而且其低转速高扭矩的特性也是十分适合城市频繁的停车起步。而奇瑞注重服务的战略,使奇瑞的维修保养费用保持在同类车型中最低，大大降低了其使用成本，其月均使用费用大约在850元左右，是这次调查车型中性价比最高的车型。<o:p></o:p>
2，骏捷——价格略有松动，购车要看时机<o:p></o:p>
骏捷素有“小宝马”之称，形似宝马，轴距很大，车内空间宽敞。上市两年以来,鲜有促销活动,但07年底却加大了降价促销措施,优惠幅度增大不过,在07年底完成销售任务后,价格又有所回升。但是在<st1:chsdate w:st="on" IsROCDate="False" IsLunarDate="False" Day="7" Month="1" Year="2008">1月7日</st1:chsdate>C-NCAP公布的中华骏捷30.7分的三星碰撞得分后，让这款前期颇受国人欢迎的中级车又陷入与其大哥在德国“碰撞门”一样的尴尬舆论环境中，相信会对现在的消费者心理有相当的影响。这款车外形大，自重大，月使用费达到1000元上下。
3，伊兰特——价格变化频繁<o:p></o:p>
这款韩国现代的经典车型，在07年又推出了改进版，但价格上依然是起伏不定，07年已经经历了数场降价风波，对这款车的保值率大打折扣。目前这款车的促销优惠不痛不痒，大约在7000元以内，月保养费维持在1000元出头。
4.赛拉图——低价促销，性价比较高<o:p></o:p>
赛拉图最近推出了两厢版车型，原有三厢车型进一步折扣优惠。全面杀入8万元区间。07年近6万辆的销量有目共睹。新近推出的08款较老赛拉图相比配置上减少了不少，价格保持不变，造成性价比下降。年底经销商为了回笼资金，吸引客户，所以刚刚上市价格就一路下跌。所推荐<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="1.6" UnitName="l">1.6L</st1:chmetcnv>手动高配型也只买不到9万元。月使用费用约1000元。<o:p></o:p>
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随着中国汽车消费市场的逐渐成熟,汽车购买后的使用成本越来越受到广大消费者的关注,这次的调查就是基于对前期的购买成本和购买后的使用成本综合考量得出的结果。在对比调查中，奇瑞A5的优异表现赢得了业内广泛赞誉，随着奇瑞战略调整的逐渐深化，相信这款车在技术和品质上还将有更大的突破。<o:p></o:p>
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