襄樊市地处湖北省西北部,居汉水中游,秦岭大巴山余脉,辖南漳、谷城、保康三县,枣阳、宜城、老河口三个县级市,襄城、樊城、襄阳三个城区和国家级高新技术开发区、省级鱼梁洲开发区。
襄樊市是湖北省域副中心城市,版土面积1.97万平方公里,人口578.8万。襄樊市城区面积3563平方公里,人口218.6万;其中建成区面积100平方公里,人口120万。2005年全市国内生产总值602亿万,全地域财政收入81亿元,城镇居民人均可支配收入8150元,农民人均纯收入3191元。
有着2800年悠久历史的襄樊,不仅是“中国历史文化名城”,而且是“中国优秀旅游城市”、“国家园林城市”和“中国魅力城市”、“全国科技进步先进市”、“全国绿化模范城市”。2005年襄樊被《福布斯》评为“中国20座最适合开设工厂的城市”之一,位居第4名。襄樊自古以来就人杰地灵,中华民族智慧的化身诸葛亮在襄阳城西13公里处的古隆中寓居10年,传为佳话的刘备“三顾茅庐”和脍炙人口的“隆中对”就发生在这里,闻名中外的《三国演义》120回中,有32回发生在襄樊。宋玉、杜审言、孟浩然、皮日休、张继、李白、杜甫、米芾等一大批文人名士使襄樊大地更具人文底蕴。境内有国家级、省级风景区36处,其中古隆中为国家级4A风景区。金庸、冯骥才等专家学者评价襄樊为“中华腹地的山水名城,这才是一座真正的城!古老的城墙仍然完好,凭山之峻,据江之险,没有帝王之都的沉重,但借得一江春水,赢得十里风光,外揽山水之秀,内得人文之胜,自古就是商贾汇聚之地,今天,这里已成为内陆重要的交通和物流枢纽”。
经过建国以来特别是改革开放以来的发展,襄樊发生了巨大的变化,逐步成为“产业特色鲜明、交通优势明显、科教实力雄厚、发展潜力强劲”的城市。我市是东风公司发展重型柴油车、轻型车、中高档轿车的重要基地,其中发动机、中重型车桥、座椅等初具核心竞争力,汽车工业占全市第二产业的60%以上,“天籁”轿车年产量已突破6万辆,成为市场青睐的车型之一,襄樊还是正在兴起的火电基地,地处北煤南运的路口,投资52亿元的120万千瓦的一期工程今年初已开工,将于2007年竣工,远期可形成与三峡配套的火力调峰发电基地。纺织、化工、食品、轻工、医化、建材、高新技术、新材料等也是襄樊的支柱产业。
襄樊交通优势突出,有一条汉江、两座机场、三条铁路和四通八达的公路网,尤其是孝襄、襄十、襄荆和魏樊四条高速公路在我市交汇,基本可与相距1000公里左右的大城市实现朝发夕至。作为鄂西北及鄂豫陕渝毗邻地区的物流中心,襄樊的人力资源丰富,劳动力素质较高,科研院所、大专院校、金融机构、涉外服务、医疗单位等较为完善,在鄂西北及毗邻地区堪称一流。
神六凯旋归,华夏精神振。襄樊不仅因航天英雄聂海胜自豪,而且襄樊的工业尤其是军工企业为神舟系列做出了重要贡献。在“神六”航天飞船中,逃逸系统动力源、密封件、座椅束缚装置、双人救生船、抗浸防寒漂浮装备等高科技产品均产生于襄樊。
地理位置
襄樊市位于湖北省西北部,河南省西南部。长江支流的汉江中游,是汉江流域中的一座中心城市,实行市管县体制,其地理范围为:北纬31°14′~32°37′,东经110°45′~113°43′。平面版图呈一个不规则的平行四边形。其东线北端起自枣阳新市镇的自竹园寺林场,与随州市新城镇的界牌口村相连;南端止于宜城流水镇马头村,与钟祥市的长寿镇和张集镇相接;两端直线距离约109.5公里。西线北端起自老河口袁冲乡杨花岗村,与河南省淅川县相连;南端止于保康马桥镇,与房县和神农架林区相连接;两端直线距离约122.8公里。辖区南北纵距最远两端点,北端点为老河口袁冲乡杨花岗村,南端点为南漳东巩镇苍坪村,两端点直线距离约157公里;东西横距最长两端点,东端点起自枣阳新市镇白竹园寺林场最东端,西端点止于保康马桥镇最西端。两端点直线距离约228公里。边界线全长1332.8公里。汉江将襄樊市域分为东西两半。
襄樊市城区是秦巴经济走廊中一座大城市。汉江自西向东穿越襄樊城区,出城东即向南而去。江北为樊城,是襄樊市城区最繁华的区域,也是鄂西北的交通、邮电、商业、服务业的中心;江南为襄城,是襄樊市市级党、政、军领导机关所在地,全市高等学校和重点高中集中在该区,形成全市的政治、军事、文化、教育中心。在城区汉江上建有铁路公路两用桥和公路大桥各1座,高速公路大桥正在建设中。襄樊市城区规划面积为497平方公里(含襄阳区政府所在地张湾镇),已建成面积为80平方公里。
地形地貌
襄樊市地形为东低西高,东部和中部以岗地为主,西部为山区。
地貌特征:东部为低山丘陵,海拔多在90米一250米之间,主要分布在枣阳东部的新市镇、鹿头镇、刘升镇、吴店镇、平林镇、王城镇等,最高点是湖北省与河南省交界处的玉皇顶,海拔为778.5米。中部为岗地丘陵,兼有平原,主要分布在枣阳西部各乡镇和襄阳、宜城、老河口全部以及南漳东部乡镇。其中宜城以丘陵居多,海拔一般在85米~140米之间,最低点在孔湾镇八角庙村,海拔高程为44米,是全市最低点。
西部为山区,包括保康全部、谷城大部和南漳中西部。海拔多在400米以上,保康官山海拔高程达2000米,是全市最高点。
政治经济
襄樊市城区被汉水分为南北两城,南为襄城,北为樊城。中共襄樊市委、襄樊市人民政府、襄樊军分区驻襄城;襄樊市人大常委会、政协襄樊市委员会驻樊城。
襄樊市交通发达,自古即为交通要辏。素有“南襄隘道”、“南船北马”、“七省通衢”之称。历为南北通商和文化交流的通道。现已形成汉丹、焦柳、襄渝3条铁路大动脉交汇于市区、3条国道公路贯通市区、公路在境内连成网络,汉水、南河、唐白河等5条河道全年通航,襄樊和老河口两座飞机场连接空中走廊,输油管道横跨其间的立体交通网络。
全市工业已发展形成以轻工、纺织、机械、汽车制造、电子、医药、建材、化工、食品为主要产业支柱的工业体系。2001年末,全市规模以上工业企业实现产值达278.8亿元,比上年增长18.09%。襄樊是全国36个明星工业城市之一,是中央、省属三线军工企事业集中的城市,工业总产值仅次于武汉市,居全省第二位;纺织工业是全国39个重点城市之一。
襄樊自古即为汉水流域重要物资集散地,鄂西北商业重镇。市区现有大、中型商业企业106个。
辖区人口
2002年,襄樊市有1659325户、5773819人,总户数比上年增4.49%、总人口比上年增 0.25%,户均3.48人。总人口中男女性别比为51.5:48.5,农业人口与非农业人口比例为72.03:27.97。在总人口中,襄樊市区人口为2176693人(含襄阳总人口),占全市总人口的37.70%。未落常住人口的人员占总人口的比重为0.92%。2002年,全市新出生43013人,比上年少生1235人;死亡24734人,与上年相比少1419人。自然增长18279人,自然增长率为0.32%。全市迁入42020人、迁出47242人、机械增长率为-0.09%。在全市非农业人口中,襄樊市城区有835170人,占全市非农业人口总数的51.71%。
襄樊市汉族人口占总人口的99.7%。少数民族有26个、约2万人,以回族居多,约占少数民族总人口的80%。回族主要分布在襄樊市区和襄阳东北部5个镇、南漳县城及武安镇、谷城县城及石花镇、保康县城、老河口市区及东北部两镇、枣阳市区及东北部两镇、宜城鄢城及流水镇。
我的故乡
南湖广场
我爱我的故乡!襄樊人永远爱襄樊。有一种精神与信念铭刻在每个襄樊人心中。我们豪爽但不失精明,我们讲义气但我们更多的是正气,我们无比自信但不自大。
独自在上海求学,襄樊不如上海繁华,但它是我的故乡,他赋予了我一个襄樊人的襄樊文化与精神。加油,每个襄樊人!



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