本报讯(记者张鲲)随着我市向西发展步伐的迈进,临桂用水难问题一度成为市民关注的焦点。7月,万福路自来水临时加压站启动,基本解决了今年临桂供水紧张的问题。目前,跟随机场路建设进度而开展的新自来水供水管网施工也在稳步推进,市自来水公司明年有望实现向临桂日供水11.5万立方米,可满足20多万居民的日常生活、生产用水需求。
万福路管道投入使用临桂用水难题得缓解
7月9日上午,万福路临时加压站加压机组启动,以每小时600立方米的水量向临桂供水,标志着万福路临时加压站和万福路供水管道正式投入使用。临桂每天的自来水供水量,由原来的2.5万立方米,增加到了3.7万立方米。
“通过调查,临桂今年的用水难问题已经得到解决。”昨天,市自来水公司接受了2009年度行评检查。在座谈会上,一位有关负责人向记者介绍,以目前临桂人口的生产、生活用水量计算,自来水的供给完全可以满足使用需求。但随着临桂发展速度的加快,人口也不断增加,当前的供水能力也许很快就会跟不上需求。因此,加快万福路正式加压站、机场路加压站和机场路供水管网的施工,是当务之急。
会上,金水湾社区、桂康物业以及秧塘工业园区内的一些企业代表纷纷对临桂目前的用水现状得到改善表示满意。金水湾社区代表在肯定自来水管道建设的同时,提出了目前小区内还存在有高楼层用户水压不稳的问题。对此,市自来水公司负责人表示,以目前的供水能力看,不应出现此类情况,近期他们将派专人上门检查。
机场路管网建设稳步推进埋设史上最大口径管道
要彻底解决临桂供水难题,最关键的还是机场路加压站和供水管网的建设。出于临桂发展长远考虑,市自来水公司目前在机场路供水管网中埋设了口径为1.2米的过街管道,这是我市有史以来在供水管网中埋设的最大的管道。
3日上午,记者走访了机场路供水管道的施工现场。在中隐路口附近,吊车的发动机隆隆作响,一根黑色的供水管道被缓缓放入沟槽中。几名工人头戴防护罩,焊接管道接缝。“机场路的临桂自来水供水管道分为南北两侧进行施工。”市自来水公司一位有关负责人在现场告诉记者,道路南侧目前正新铺600毫米口径管道,替换原来的500毫米口径供水管。而机场路北侧近期也将新铺一条800毫米口径的供水管至临桂西城大道。要新建的加压站也在该路南侧,这个1.2米口径的过街管,就是起到连通南北两侧供水管,并引入加压站的作用。
在机场路的南侧,记者乘车沿途转了转,看见新铺设好的供水管道已基本被掩埋入地下。“南侧管道总长10公里,目前我们已铺设了6公里左右,铺设工作是随着机场路建设进度同步进行的。”该负责人表示,目前他们正在积极筹备机场路北侧供水管道施工,预计很快就可以进场作业。
未来3条管道同时供水临桂用水不发愁
尽管目前临桂每天的自来水供水量和用水高峰基本持平,但市自来水公司有关负责人表示,随着供水管网的不断建设完善,未来临桂的用水是不发愁的。
当前我市每天的自来水产量,已大大超出了实际使用量。记者从市自来水公司拿到这样一组数据,现在我市瓦窑、东江、城北、东镇路4个水厂每天生产的自来水总量已达44万吨,而市区用水高峰为每天33万吨左右,临桂用水高峰为每天3.6万吨,每天尚有7万吨左右的自来水剩余。临桂的用水紧张,主要原因是原管网配套不到位。
“随着我们临桂供水管网建设的全面铺开,未来临桂将拥有3条专用供水管道,供水量可达到原来的4倍以上。”该负责人告诉记者,原机场路500毫米口径的供水管道日供水量仅有2.5万立方米,而万福路加压站、机场路管网和加压站工程完工后,3条专用供水管道的日供水量可达11.5万立方米,20多万居民的日常生活、生产用水需求都可得到保障。“现在万福路加压站的征地工作已经展开,机场路管网建设要跟随路面建设同步进行,我们对当前的施工进度是乐观的。”该负责人说。
万福路管道投入使用临桂用水难题得缓解
7月9日上午,万福路临时加压站加压机组启动,以每小时600立方米的水量向临桂供水,标志着万福路临时加压站和万福路供水管道正式投入使用。临桂每天的自来水供水量,由原来的2.5万立方米,增加到了3.7万立方米。
“通过调查,临桂今年的用水难问题已经得到解决。”昨天,市自来水公司接受了2009年度行评检查。在座谈会上,一位有关负责人向记者介绍,以目前临桂人口的生产、生活用水量计算,自来水的供给完全可以满足使用需求。但随着临桂发展速度的加快,人口也不断增加,当前的供水能力也许很快就会跟不上需求。因此,加快万福路正式加压站、机场路加压站和机场路供水管网的施工,是当务之急。
会上,金水湾社区、桂康物业以及秧塘工业园区内的一些企业代表纷纷对临桂目前的用水现状得到改善表示满意。金水湾社区代表在肯定自来水管道建设的同时,提出了目前小区内还存在有高楼层用户水压不稳的问题。对此,市自来水公司负责人表示,以目前的供水能力看,不应出现此类情况,近期他们将派专人上门检查。
机场路管网建设稳步推进埋设史上最大口径管道
要彻底解决临桂供水难题,最关键的还是机场路加压站和供水管网的建设。出于临桂发展长远考虑,市自来水公司目前在机场路供水管网中埋设了口径为1.2米的过街管道,这是我市有史以来在供水管网中埋设的最大的管道。
3日上午,记者走访了机场路供水管道的施工现场。在中隐路口附近,吊车的发动机隆隆作响,一根黑色的供水管道被缓缓放入沟槽中。几名工人头戴防护罩,焊接管道接缝。“机场路的临桂自来水供水管道分为南北两侧进行施工。”市自来水公司一位有关负责人在现场告诉记者,道路南侧目前正新铺600毫米口径管道,替换原来的500毫米口径供水管。而机场路北侧近期也将新铺一条800毫米口径的供水管至临桂西城大道。要新建的加压站也在该路南侧,这个1.2米口径的过街管,就是起到连通南北两侧供水管,并引入加压站的作用。
在机场路的南侧,记者乘车沿途转了转,看见新铺设好的供水管道已基本被掩埋入地下。“南侧管道总长10公里,目前我们已铺设了6公里左右,铺设工作是随着机场路建设进度同步进行的。”该负责人表示,目前他们正在积极筹备机场路北侧供水管道施工,预计很快就可以进场作业。
未来3条管道同时供水临桂用水不发愁
尽管目前临桂每天的自来水供水量和用水高峰基本持平,但市自来水公司有关负责人表示,随着供水管网的不断建设完善,未来临桂的用水是不发愁的。
当前我市每天的自来水产量,已大大超出了实际使用量。记者从市自来水公司拿到这样一组数据,现在我市瓦窑、东江、城北、东镇路4个水厂每天生产的自来水总量已达44万吨,而市区用水高峰为每天33万吨左右,临桂用水高峰为每天3.6万吨,每天尚有7万吨左右的自来水剩余。临桂的用水紧张,主要原因是原管网配套不到位。
“随着我们临桂供水管网建设的全面铺开,未来临桂将拥有3条专用供水管道,供水量可达到原来的4倍以上。”该负责人告诉记者,原机场路500毫米口径的供水管道日供水量仅有2.5万立方米,而万福路加压站、机场路管网和加压站工程完工后,3条专用供水管道的日供水量可达11.5万立方米,20多万居民的日常生活、生产用水需求都可得到保障。“现在万福路加压站的征地工作已经展开,机场路管网建设要跟随路面建设同步进行,我们对当前的施工进度是乐观的。”该负责人说。
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