『单车人生』我们脚下的318！ (695/15711)

       早晨起床后，因为昨晚一点左右才把车子的托包准备到位，回家时已是凌晨2点左右。早晨待爸妈上班去后，自己慢吞吞的起床收拾细软，银两等包裹之类物品打包好就出发了。我不敢告诉父母我要去行走拉萨，因为他们似乎从来都没有赞同过我的某个观点和看法。真是失败啊~~~连和自己的爸爸妈妈都达不成共识。

     前面的队伍15号早晨从成都出发，而我还在重庆为之忙碌的准备着，该带什么东西，心里现在都没有底，只知道，自己一向运气都好，一人在外的时候，总是能逢凶化吉，索性连最初的保险单也省了罢。 
    预定自己16号从成都出发，比起我所要追寻的队伍，晚上了一天。但是当初他们组队的时候，我根本没有这个打算，所以现在，只能说是自己去追，所幸，能追上就行，不能追上，也肯定能遇到另外的队伍，他们都是来自全国各地的骑友，相信也会能很快融入。一个人在路上，总是需要伴侣，谁也不想孤单的走完整个旅程。
    在得知我要独自前往的时候，朋友们的支持是我不可或缺的动力。 
    而我总是在这样给你们说，我们中国的骑友是全世界最幸福的。因为我们的家里面就有一条全球最美丽的道路——G318。而我们，以骑行的方式去过拉萨为最高荣誉，如果你是个爱好者，但是你没有去过西藏，你都不要好意说自己是骑车的。 
    这次匆匆的成行，里面有很多偶然的因素，特别是自己内心仿佛就愿意这么去折腾自己。我想，要不然，在这段时间里，我会很迷茫。。。。。。如果每天能有做不完的事，或许会忘掉一些世俗的事务也说不定。自己对自己说，是去洗涤内心的污垢。在每天都在为似乎能活着继续走下去考虑时，maybe就不会那么心伤。

    就这样，2009年7月15日，我踏上旅途：

    10点左右时分，我到龙湖快脚车行对自己的车车进行最后的紧张调试，然后老板谭哥赞助了我一些刹车皮、变速线、内胎和补胎贴等之类的小东小西。告谢之后告别，临走时我主动要求带了他店的LOG图一张，想想既然赞助了这么多东西也得回报回报啦，反正一张队旗，路上我还可以当防潮垫用。有私心哈~~~

    11点我离开车行，直奔龙头寺火车站。因为以前坐过这趟去成都的列车，所以知道约莫是下午1点30左右的T8810次。去的时候一看大屏幕，显示是今天没有票，当然，对于有经验之人来说这不是问题。

    我岔开点话题：如果你当天要去某地的列车班次（当然最好是短途路线）没有票了而你当天又必须得赶过去，不要惊慌与失措我的朋友。有两个方案供你选择。1是去退票点等票。可行性为看你的运气啦（我运气属于好的类）。2是干脆买明天或者后天或者后几天的都可以。对于人山人海的火车站，检票口的检票员一般不会看你的日期，他都看车次。可行性为90%。当然，RP不好的同学，勤烧香多拜佛！当然，你的肯定只能是站票，但既然是短途，站在连接处还可以看风景，累了就蹲下或坐下不怕脏同学你还可以躺下都由你。第一个是别人教我的，第二个是自己偶然一次发现的。（一次不小心买了一张退票上得火车后发现位置被占就上前理论结果发现我的票是第二天的~~~）

    言归正传：很幸运的在退票点等到一张退票，下午1点38分的T8810.在拆车之前，给亲爱的车车照了一张。

我一直觉得她是我所见过的一辆最最漂亮的车车老！

    下午6点出成都火车北站，因为双流有我7年未见的老朋友，就直奔双流。我想明天从双流出发，至少今天也走点路程。成都到双流约20km，晚8点时分，爱车在双流广场展示了她迷人而丰满的臀部。。。

晚，朋友盛情款待过我后，在得知我要前往西藏，立即苦口婆心的述说了当年他因工作前往康定时所经历的高原的恐怖景象。在问我有没有带必备药品时，我回答没有后，又立即拉我到药店买消炎类止痛类感冒类防高反类药品等等等等。。。。。。强烈的帮我付款过后，千叮咛万嘱咐。我深表感谢后窃喜——有这样的朋友，真好！

D1   双流--185KM--天全

    早晨睡得很晚，6点闹钟没理它，7点惊醒后立即收拾东西走人。出门后在一小店吃早饭，包子比鸡蛋小，卖我5毛钱一个，当时都想和他打起来，算了，出门在外，息气！
    因为码表闹情绪的缘故，在我一番精心呵护之下从新开始工作，只不过又把我的所有里程归零了，这样也好，可以完整的记录我整个过程到底有多少KM！
    到下午三四点的时候，PP都开始受不了。假如是今天一天的话，我可以多走点无所谓，但是要连续20几天都要工作的，所以不能逞强，但是却还是要到目的地啊，一直坚持到天全，已是晚8点。
    今天没什么风景，从“大件路”一直走来，路很宽，全是沥青路，车全是大型货车，一路精神高度集中，行程185KM。把天全县城看了一遍，不行，但是很凉快！一想起我重庆的那个热，就觉得这里很幸福！

    所谓“大件路”是指成都2环西南方向永丰立交桥往G318的那条路。我当时都非常纳闷的问了问当地人，为什么叫大件路。解释是这条路是专门修来运送大件物品的道路，比如重型机械设备等需要通过此路运输。谓之“大件路”！

走新津路线，就会发现此路标，比温江路线好走，路宽，车少。

下午4点左右到达雅安

雅安，中国优秀旅游城市
因为一路从成都到雅安，基本都柏油路。两边人文风景和我们一样，所以基本没什么好看与写的，所以速度较快，到雅安是160KM，平均速度25KM左右。

过雅安后就沿着此条河流一直到天全，名字我给忘记了。

再过20KM就是天全县了，今天行程已过165KM。

    到天全的里程是185KM。快到天全县城的时候，遇到两车友，他们在城外一处山瀑处达起了帐篷。一哥们脸上包了绷带，走进交谈后才知道今天他们也是第一天出发，不幸发生意外，摔车后把脸擦伤，但是还是决定继续前进。但是他们的目的地不是拉萨，好像就是康定。由于天色已晚，加上人脸上有伤，不便照相，所以匆匆告别后，就独自进城。在快到天全县城的时候，经过一座大桥就是了。找了一家旅馆投宿，晚饭过后出去逛了逛县城，发现很小，就回去睡觉了。今天的是第一天的行程，就赶了这么远的路，屁屁有点痛，希望明天能好点，然后再念叨中入睡~~~

D2   天全---110KM--泸定

早晨又是闹钟响了不想起来，一绵，发现7点半了，立即起床上厕所洗脸刷牙等等，等收拾好东西之后，都8点了。这次这个旅馆住得不好，30RMB一晚上，什么都有，就差个空调，但是这里都已经很凉快了。比起我亲爱的重庆，这里简直是天堂！

昨天走了185，所以今天PP痛，脚杆软，但是为了不至于在出四川都还没有见到前面大部队的人影，还是忍痛出发。如果再这样下去，我想我的西藏行，就会在半途终结的，太累了。出来是旅游的，每次都让我弄成赶路，脑海中立即就回荡着“敢问路在何方，路在教下”了。唉~~~

昨晚我所要追的队伍一行是在新沟住的，离我的地方有50KM，但是海拔要高出500M，早8点20在吃了一晚牛肉面后出发，下午一点才到得新沟，一个人还算是很快的了。发现了这个旅馆，老板人不错。然后我就进去向老板要开水，然后交谈中得知昨晚他们竟然住的就是这里。

闲谈中，老板就说这个天好闷热。我纳闷道这么凉快的天怎么还说闷呢？外面凉风阵阵，老板说等会肯定要下雨，我不信。结果我真的走出去没多远就迎来一场大雨~~~搞得我全身湿透，非常的不爽。

中午就这样将就了一下：李子若干，泡菜一碟，花生米一盘，啤酒一瓶。

    因为路上一直在吃李子，所谓桃慌李饱。李子吃了就是饱肚子啊，然后要了一瓶冻啤，我要山城老板说没有，这里只有雪花。我想作为重庆崽儿，还是应该支持我们的山城撒，既然没有，雪花也行。

    今天要翻越2170M的二郎山。以前的318是从二郎山的山顶翻过，后来修了隧道过后，就没有再去翻山，直接从隧道过可以节省近10KM的路程。在二郎山的山脚，迎来的是“茶马古道”的遗迹入口。

 
这几个字，我就认到了“秋”，失败啊！

茶马古道入口处~~~但是据说现在已经走不痛了，只是断断续续的有点路。

下面一张是本人第一次露相哈~~~请扔鸡蛋，最好是煮熟了的。

有点远，所以有点朦胧，我喜欢朦胧感觉！

 
一路上很多这中巍巍的吊桥连接着愤怒河流的两岸。我上去感受了一下，摇摇晃晃的，脚底的河水咆哮着，一不小心或许就会掉下去再被冲回天全，我可不想前功尽弃，所以很快下了桥。

在爬二郎山的途中，遇到几位成都上学的驴友。他们准备去泸定，然后到另一个我现在已经忘了名字的地方，我总是记不住一些我想记住的东西。自己背那么大包东西还非常的热情的要帮我推车，搞得我只好不骑了，给他们推吧。

到二郎山顶时，回头去看刚才走过的路，发现自己正处于云里雾里，不知所向。

再向上2KM就到了二郎山隧道，过了此隧道九可以看到大渡河——当年红军浴血的河流。

川藏公路二郎山隧道简介

你们看不清楚吧？我当时在现场都没有看清楚！

    在没过隧道之前，这边的天空被迷雾笼罩着，我甚至看不清欠50M的东西，但是过了隧道就不一样了。一片晴空万里之景象，第一次感受到短短几公里就有这么大的差别气象，突然感叹，咱们的祖国真是气象万千啊。

看着这个路面就在想，要是能从上面越野下去，该有多好 啊！

大渡河，大渡河，那就是大渡河，书中飞夺泸定桥里的大渡河，读了十几年的课文，终于到现场观摩了。

泸定桥全貌

桥上面的游客之多，上桥10RMB一个人，但是6点下班后就不要钱了。

当年红军是从这个方向冲过来

国民党守军守这个地方！

    该桥始建于清康熙44年，建成于45年（1706年）。康熙御笔题定“泸定桥”，并立御碑于桥头。 
    泸定桥桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。两岸桥头堡为木结构古建筑，风貌独特，为我国国内独有。自清以来，此桥为四川入藏的重要通道和军事要津。1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里飞夺泸定桥而使该桥闻名中外。

在上得桥面之后，以此势，向当年浴血前辈致敬！

然后在偷拍一美女被发现后，人竟大大方方的摆好POSE让我照，不争气的心脏扑通扑通的跳不停，手不听使唤，颤抖着给人照完。

不一会天色便暗淡下来，照了两张夜景打道回府睡觉了。

泸定广场上的红军雕塑

夜色下的泸定桥大门

    今天我也追上了我要追赶的队伍，一行8人，分别是重庆4人，南京1人，扬州1人，广西1人，常州1人的队伍。用2天的时间走了他们3天的路程。但我却又得知，更有牛人，2天从成都到康定，340KM的路程虽然看起来不是很远，但是要翻越这么高的山，我觉得还是很了不起的。

    这两天为了追他们，走了他们3天的路程，确实很累。特别是PP痛，但是晚上好好休息一下，第二天就会没事的，这个对自己还是很有把握的。然后就是，为了追赶，我每天早晨走得最早，这样以来，前面的人我追不上，后面的人追不上我，导致两天以来未见一个骑友，孤单得寂寞啊~~~卖水果的阿姨说：你怎么一个人，他们前面才过去。我问过去多久了，上午过去的，那时已是下午！后面开车的人上来打招呼：后面好大群人哦，你们一起的迈？我顿时狂晕！

D3      泸定---49KM--康定

    早晨7点从床上起来，今天要到康定了，就是传说中《康定情歌》那个地方！

    大部队算是追赶上了，但是人多，必然出现新的问题。就是慢！一直被拖到整整将近九点才从泸定出发，我突然就明白，为什么我用两天时间走完他们三天的路程。

    出发前去吃了那个邛来奶汤面，结果发现就是我们重庆的清汤小面，加了点杂酱，被收了5RMB。大家都说划不来，那个分量少得~~~可以让你郁闷好一阵子。

    然后就开始出发，沿大渡河逆流而上，一直到瓦斯都基本上是平路。可以想想一下，河流的海拔上升不会很急，所以路基本上也就是上上下下，但是很轻松。20KM过后，从瓦斯这个地方，才真正的开始爬坡。有网友说过：真正的川藏线，其实是从瓦斯开始的！这句话没有错。30KM的上坡，一直到康定，从海拔1300上升到海拔2300。但是同志们不要惊慌，坡度并不大，甚至敢不上松树桥上红旗河沟那个坡。但难的就是，这个坡持续30KM。中间没有平台可供休息，反正就一直爬一直爬~~~爬到你后悔来这个鬼地方，爬到你打死都不骑车为止！

     下午2点左右到康定，找到“黑帐篷青年旅馆”，15一个人，其实就是一间屋，里面摆满高低床，算人头。墙上有布，白色的，用来路过的朋友留言的。很多很搞笑，很多很幽雅，很多很情调，很多很低俗。我算低俗类的~~~

    太阳很毒！请不要光着肉骑车！这是忠告！

    明天爬折多山，到海拔4200，上去感受一下高反，谢谢！

    先不发话了，上今天的PP：

 
早晨吃的邛崃奶汤面  巨不好吃

吃过饭后就出发，国道318一直沿着大渡河逆流而上。远处的山体在白云间若隐若现，是我们内地所无法间道的，顿时心旷神怡。

出城后，一个小爬坡就会到这个四湾隧道。大约300M出来后是一个小下坡，然后一直沿河流逆流而上。

沿大渡河大约20KM后到达瓦斯村。

 
下瓦斯村，过了这里，就开始漫长的30KM爬坡路了。

有网友说过，真正的川藏线，是从瓦斯村开始，此话一点不假。过了此地，我们在接下来的日子里，便面临平均每天一座海拔4000M以上的高山了。

一张全队第一次的合影照，这是我们在道拉萨之前，唯一的一张合影（还差2人）。从左到右依次是：南京9527，重庆长安，扬州超人（后），重庆蜗牛，我，重庆KK，广西猪头。

从半山腰下来的瀑布

自恋一张请允许

太阳超毒，所以在大树下面休息。今天我穿了骑行衣和裤子，所以裸露的双臂和双腿在太阳的紫外线下像针刺般的刺痛，发誓明天一定穿长袖。要知道在这个地方，湿度还比较大，所以基本穿长衣长裤是很热的。

    约下午4点左右，我和另外一个同学先期到达康定，就立即着手照旅馆，在康定城转了一圈之后，最后在黑帐篷青年旅社住下。15RMB一个人，在这里的墙上，第一次看到了来自全国各地的朋友在之前留下的涂鸦。基本上我们开始进入藏区，基本上从这里到后来的路程，我也能随图看到涂鸦了。

俺留下的，嘿嘿。只不过看不清楚。

当然也有人说这里是超烂的地方~~~千人千口味嘛！

因为到得比较早，然后这边的日照充分，天色暗得也比较晚，我便决定去跑马山溜溜。

上跑马山竟然要收费，在我从后山上山的时候一大叔在被我博取到同情后放行。然后就 是非常陡峭的山路，比300梯老火，且全是土沙路。山腰里成堆的石块，被刻上了经文。下细一看，竟如此的巧夺天工。

从跑马山后山往康定城看，指能看到一点点，远处是那个叫什么寺庙的来着，我忘名字了，哎！跑马山我上到一半时背召回进食，就没有再继续往上，现在想起来很是遗憾。或许以后再来，都得数年或数十年过后了。

康定城里面有一座寺庙，没看名字。我怎么总是忘记或忽略名字呢？

下面的老房子和公路局的房子，都是老古董了。

经由折多山流下的河流，从康定城里面贯穿而过，然后就是，康定河。

从康定城狭小的河道望向它背后的巍峨的大山总感觉一切都是自然天成而感叹大自然力量的伟大。

最后在这位喇嘛大哥的指引下，我结束了今天的行程。明天翻越4298M折多山，今天他们连速效救心丸都买了。我想，没那么恐怖吧！

D3    康定—38K—折多山垭口—40KM—新都桥

    今天从海拔2300M的康定出发。

    早晨出门就看到FB分子，装车，坐车上折多山。下午4点时分，我终于明白为什么 折多山叫折多山了。那个“折”真的很多很多 ，从康定出发，38KM的上坡，让你没有丝毫的喘息的机会，到了后来，你就回麻木的向前走，不断的走~~~

    从早上8点出发，我和常州的同志组死精灵成战斗小组，沿途向前，直到下午4点整才到得了垭口。关于高反，好像没传说中的那么恐怖和厉害，也可能是因人而异。反正我就是上到大概4000M的时候，发现有点头昏脑胀的感觉，然后就是整个人骑车就想睡觉，一路上趟在路边睡觉的人很多，这个时候就让我想去元旦时候去仙女山，在山里因为饥饿，寒冷，体力下降儿导致的想睡觉的所谓的意识模糊~~~但是对自己的肺还是充满信心。咱的肺泡数量比一般人多~~吸氧量就比别人大！

    唯独让人郁闷的就是，今年整个318线折多山段全程修路，整条路上，重型机械设备不停的来回运转，灰尘铺天盖地。特别是到了垭口就是40KM下坡到新都桥这段路，我C！灰大得比我重庆雾都浓，一进里面，什么也看不清楚，以至于车还打着双闪灯~~~自己想象！

    8个小时的翻山结束，2个小时的下坡结束，到了雅克驿站，这是家很好的青年旅馆。老板是江西人，30来岁，以前也是驴友，后来经朋友介绍和提醒，在这里开了一家旅馆。他给我讲，就每年789月份生意比较好，来做几个月，然后回家待半年，爽死！

    上PP，我也写不来游记，因为都在心里。

    想忠告后来的同志的就是：折多山，不过如此！！！

对于经验欠缺和体力欠佳及对前景毫无把握的同志来讲，此举是非常明智而有适合的选择。直接坐车上山，后来我总算知道了他们的英明决定，当然，我是过来用我的双脚蹬出个318，所以坚决拒绝此类形式的FB。

刚处康定城不远，便看到了雪上。此次出行的第一次看到雪上，虽然很远，将就了。

刚出康定的几公里路还是柏油路面，可是一走完城市的边缘，便迎来了土路。

路上不计其数的全国各地的车友

大家都来到这里，就像一个盛宴~~~

这便是折多山的山脚了，万里长征，终于开始。

前期的土路还好，竟然平整，可到后来，就让人崩溃想哭了

很好，佩服楼主啊~~一行人的勇猛与胆识。

可惜我身体撇，确实玩不来这个了```

由于一路向西，所以每天我们都是背对太阳而行，这样也好，至少脸蛋不用与毒辣的阳光战斗。

然后遇到一辆搁浅的大货车，载满雪碧可乐，我们上前问车主卖不，车主忙于搬货说不。我在想搞这么急促干什么?结果不一会儿过来两骑摩托的藏人，2话不说1人拣起2瓶跳上机车绝尘而去~~~真TM潇洒！实在我的单车跑不快我在想~~~

当时很热很口渴，真想如法炮制。邪恶的内心在恐惧的心理面前败下阵来，悻悻而去~

回头看看刚才来时蹬过的路，哇，这么强？

过不久再往下看看就有队伍蹒跚而上。心想：你们就慢慢来吧!

蓝天，白云，青山，绿水~~~这是我们一路常伴左右的4种自然状态。

看一看包裹得严实的自己

大约3个小时过后，来到折多山的半山腰。半山腰有个小型草原，然后最后的15KM爬坡路就是今天最最痛苦和无赖的了，在这里休息吃午饭。

碧绿的青草地与蔚蓝的天空总是自然天成，除了那高架的铁塔和裸露的公路~~~

同行的常州人氏死精灵！南京某工程学院大2学生。

啊，让爬坡来得更猛烈些吧！

我趴在草地，相机近距离的对准她，结果就有了娇艳欲滴的鲜花。起身后发现自己趴在一摊牛粪上~~~还好，是干的！

    前约20KM的路程我们用了3个多小时，而后约20KM的路程，我们用了5个小时才到了折多山垭口，确实是有史以来我骑车最累最崩溃最老火也最无赖的一次。

在路上遇到的一家老外，从他们身旁过去的时候我HOLLE了一声，然后就闭口不语了。他呱呱几句，看我木然的表情似乎知道我听不懂就微笑着摇摇手以示再见，我内心那个寒啊！

快上折多垭口的时候又回头望望来时的路，发现自己竟然一不小心就把自己给送到这里来了。

回过头来，继续回到现实中，埋头向前，向上！

哎，我亲爱的折多，去年有朋友来的时候全是柏油路，今年怎么就要修了呢？难道是增加就业拉动内需？

过了这个地方，然后再翻上上面一条路，就会到垭口的下面了。

再次回头望望来时的路~~~依稀还能看到去年的柏油路，但是现在都已经改道了。

    2009年7月19日16时，我终于登上海拔4298M折多山垭口。这是平生第一次来这么高的地方，而且竟然是骑着单车踩着踩着就这样上来了。关于高反，没有传说中的那么恐怖与厉害。我只是在上了海拔4000M的时候有点轻微的头昏脑胀，当然，这个想象是因人而异的，我觉得自己身体素质一般。其实像我们这样，一米一米往上挪，其实最终到了山顶也不会有太强烈的高反产生。但是最重要的一点要记住咯：不要感冒！

    感冒过后再高原难于治理，而后的并发症就是肺水肿和脑水肿，会死人的。基本上我所听到的和遇到感冒的朋友，一般保险的做法是立即下撤到低海拔地带。但是也有兄弟伙不怕死的，继续在上面，后来竟然好了。

垭口的经幡飞舞与镇定的白塔相映相衬。

眼光依然毒辣，还是留影已于纪念！

此时人已不成人形，但是为了回报快脚谭老板对我的殷殷关切之情和所给予的帮助，把车队旗帜拿出来晒晒太阳！

在山顶进食后少待数刻，就立即换上长衫头盔等行头准备下山了。下山路有40KM到新都桥，今晚的宿营地。

这是下山的路，我当时心里可是乐开了花。最喜欢的下坡路来了！

路面全是这样的沙石路，很切合山地越野车的实际，一有车辆过往，那个灰灰大得让你以为是浓雾。但是后面后重达30斤的托包，货架的理论承受能力 是25KG，我真怕货架被抖断。结果是不敢大胆的往前奏，一路捏带着刹车慢慢而下，可还是把托包抖下地两次。货架最终还是断了，但那是在怒江72拐，这是后话。

两边景色倒也不错，我从没有看过这样的草地。折多山那边是有茂密的森林，而这边就属于高山草甸区了。新都桥号称摄影家的天堂，确实不假。

一辆车路过灰就大得呛死人，何况车队路过？我的天，他们竟然打着双闪。可能在图片上你们或许看不出灰有多大，如果到现场，你们就知道了。

还好的就是你只要到风的另一边，灰会被立即吹得无影踪。

    在这里同志们需要注意了，有抢东西的藏民小孩。和我一起的死精灵同学因为速度过慢，被奔跑着的小孩拉开托包拉链拿走了里面的一包东西，最后检查是洗脸帕和牙膏牙刷之类物品。我停下来看到那小孩像我们招手，示意我们回去，回去后就让我们拿钱去取。完全的强盗行径，但是人有民族政策保护，又有未成年保护法保护，是在没撤，拿了几粒糖果了事。没想到另一小孩直径过来抓住我的车把不让我走，要我给钱。我实在气不过，看看四周没人，差点没给他一耳屎，但忍住过后，用尽全力抓住他的后颈一捏，往地上一摁，飙车就跑。那小孩起来拣起石头像扔我，我急刹车回头望着他，他扔一边后大声嚷嚷着什么我也不懂，就这样有惊无险的离开。

逐渐的，藏式建筑和风格便体现在了我们的面前。我们已经完全进入藏区~~~

下面的是青稞地

只顾过这个路面，确实有点让人不敢恭维。

真是十里不同天啊，这里十里不同地。刚才还青草苗苗的青稞，这里已然金黄。

看看人家的农家乐园，这才叫生活~~~

雅克驿站，老板貌似江西人？！环境很好，15RMB每人。建议以后进藏的朋友住这里。现在还没摆满车车，因为我到得比较早，后面陆陆续续的，后来整个外面全是车辆，那场景，壮观。

墙上的车友涂鸦，基本上上了折多山的朋友，在这里都会发出简单的呼喊和口号。因为看着挺难的事被自己做成后，回头一想，是有点简单了。

推车踩是硬道理~~~嘿嘿~~~

墙的一边划慢留言，另一边老板不让了，呵呵~~~然后我找了块处女地留下点痕迹...j就不传上来了。

    今天骑行时间一共为10个小时，爬山8H,下山2H。强度中上。按预定计划明天在这里修正一天，可以出去看看新都桥的高原风景，如果运气好的话还可以看看天葬，10RMB一个人。现在的天葬竟然可以凭币观看了~~~

20号我们在新都桥休整一天，没有继续出发。川藏攻略上是这样建议的，然后今天大家就分散各自行动了。一藏族小孩斯拉多杰，我们聊得欢畅。他教我藏语我爱你，我教他日语呀妈嗲！然后他带我和死精灵去雅克后山上看雪山，后来辛苦的爬上去了，发现没有，但风景格外秀美~~~在高原的高处，让你痛不欲生的想笑！

早晨起来给雅克一张，推荐后来的朋友！

藏族小孩斯拉多杰，小学2年纪。

驿站围墙旁的花花草草几张~~~

真想亲一口

实在是用的卡片机，没有单反的主次突出，不然那更美！

这是我相当喜欢的一张PP，光秃的墙上，一面照亮人心的镜子。后面茂密的森林，我TM太有才了我觉得！

鬼精灵的小孩

意境~~

我一直在想要不要上这么多自己的PP，如果是熟鸡蛋还可以接受~~~

山下的村落

很喜欢这个天真无邪的眼神

高山上的花环！

蓝天下的青草地

藏汉一家亲哈

影子

下山过后再一大片青稞地里，又闻到了小时候在农田里的麦香。

    斯拉多杰因为先前说了要情他吃冰激凌，无赖这里离市集新都桥还有4KM的距离，我就给了他2元钱让他自己去买了。因为他一直带领着我们去翻越无路的山头，然后又给我们讲他所熟知的自己的族人，很是感谢。也许下次碰到他，我会教他come on  之类的了~~~明天又得出发，到雅江。关于这篇草地，我有很多很多不舍的情怀在里面，但出来就是这样，旅途也就是这样，你只是个过客而已！