前段时间重庆要提高公交车票价的听证会,这次又说出租车要加燃油附加费,以及多次做公交的经历,心里莫名产生一种对重庆失去信心的感觉,我不知道其他人有没有和我一样的想法,下面我说一下对重庆公交行业的看法。
1、 公交行业。公交车是重庆主要的交通工具,因为受重庆地势所限,没有私家车的市民90%都乘坐它,但是,我对公交行业需要说的有如下几点:
1) 价格过高。重庆现在基本换成了所谓的中级车,起步收费1.5。对于投币的公交车,先不说这5角零钱不好找,先说一下价格。我在深圳呆过两年,就和深圳比较吧。深圳公交是大的那种,烧油,不烧气,空调一年四季都开,而且开得很冷,夏天坐上去都很冷,起步价2块;重庆的公交车呢,烧气,夏天没到最高温都不开空调,热死你;曾经一次我坐公交车,初夏的时候吧,车上人挤人,热得都喘不过气来了,叫售票员开空调,售票员说要室外温度达到33度以上才能开空调,这是她们公司的规定。我当时就懵了,这些人怎么想的,试问,人在车外还是车内,车内已经都热死了,这是其一。其实重庆公交车真正开空调也就是夏天最热和冬天最冷的时候,其它阶段都没开空调,又是烧气,价格也不低,对于价格,我举个例子,我做818从九宫庙坐到海关,里程18公里,票价3块,在深圳我坐328从华为基地坐到蛇口沃尔玛,里程37公里,票价6块,按这个比例,重庆公交价格和深圳一样了,而且烧气、不开空调,成本低得多,为啥还在天天吼亏?好了,有人说重庆地势,有坡,那么我就这样说,给你算个来回,不管地势怎样不平,就算你单趟从海拔100米到海拔1000米,上坡下坡是否可以抵消?我还没见哪个公交车死机下坡狂踩油门的。而且重庆红绿灯远没有深圳多,堵也不见得有深圳堵,在油耗上来说,不见得不占优势吧,为什么天天还吼亏,不晓得是真亏还是假亏,就算真亏,也得从你们内部查起,何况原来的私人中巴1块钱人家还在盈利,深圳小巴就是1块的。所以总结一下,重庆公交不便宜,但是重庆工资,就同等行业同等能力来说,工资还没深圳一半。这又有人说了,每个城市公交补贴不一样,那重庆作为直辖市,GCD每年给重庆的钱还少吗,少几个贪官,补什么都有了,别拿补贴说事,说起都气,要说补贴,政府为啥不来补贴下我们这样辛苦工作的其它行业呢?
2) 车子过小。车子太小了,导致坐公交车挤都挤死了,这个不用多说,大渝网有专题报道。
3) 动力过小。烧气的,不说了,爬坡的话,我走都走得赢,所以从九宫庙到海关18公里要一个小时显而易见。要是夏天开空调的话,空调也不制冷,爬坡就更慢了,只听到整个发动机在狂叫,人都震木了,耳朵都叫麻了。而且重庆公交都是前置引擎,才会导致噪音在室内的多。
4) 服务不到位。重庆公交车的服务不到位主要体现在两方面,一方面是售票员,普通话不到位,这个作为重庆人,可以理解;可是对于不报站,态度不友好甚至恶劣,车没到站人没下车就在搞卫生之类的,我觉得都可以改进;另一方面是驾驶员,对于有售票员的驾驶员,经常开车和售票员拉家常,还有更出格的居然在车上摆起黄色荤故事这样危险不,乘车人舒服不?而且这些驾驶员开车都比较毛,乱卡位超车,同时起步喜欢狠踩油门,离合快送,导致起步车内都是人仰马翻(严重了点,不过也差不多了),换挡也是一样的,狠踩油门,快送离合;我估计也是跟动力有关,烧气的不狠踩油门也没动力,上坡也容易遭后溜,但是换挡你能不能温柔点。可是下面这个开车恶习就不能原谅了,喜欢急刹车,见了红灯都还要狠踩一脚油门,到了再急刹,反正车不是你的,油不是你的,不用顾忌车,也不用顾忌油(气),还有的公交驾驶员把窗子一开,一口痰使劲就吐出去了,也不管外面有车没有,有人没有。还有就是公交驾驶员喜欢骂人,总骂别人开车不好,要是所有公交驾驶员把上面超车卡车的恶心都改了,还存在问题不?