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观音桥商圈的人不喝水不收邮件快递、不修电器了！ (362/7456)

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　　观音桥商圈的人从此不喝水、不收邮件和快递、不修电器了！！

　　现在送快递的、送报纸的、送水的、甚至修电器的人，都是摩托车出行，为了办事效率，和节约运送成本，只能通过摩托车来出行。
　　现在我看到观音桥商圈全面禁摩以后，那些人看来只能不收快递和邮件，不修电器了。

　　此举确实让人大为诧异，如此细节都不考虑，谈何科学发展观，谈何人性化管理？？

　　这个禁摩的规则有点奇怪，有待观望。
　　不可能让送快递邮件的所有公司，送水送餐的所有公司都换成汽车撒，那个都换了汽车，完全达不到他所谓的“禁摩为畅通”的目的了。完全是添堵撒？

　　硕大的一个商圈，送快递、送邮件、送桶装水、甚至很多电器商场的家电维修人员的出行，均无法离开摩托车和助力车。此类人群收入不高，无法消费起汽车，只能选择省油、节能、出行方便切不为交通造成拥挤的交通工具。
　　我们疑惑的是，如此规定一出，是否商圈内的拥有非机动车的住户，和需要通过非机动车送货送物到商圈内的工种，是否就此中断？以后商圈内的住户和商家是否就自行步行出商圈以外去取水、取邮包、取快递和报纸呢？而商圈内的普通收入的打工人群，拥有普通代步工具的人，是否就此只能将代步工具停靠在商圈以外？或者是从此放弃工作或者放弃交通工具呢？

正所谓

  富人开车入商圈，
  穷人骑车靠边边，
  如今骑车皆不让，
  求得力哥抬过先。

附上近日新闻一条：

重庆禁摩第一天邮递员发行员维修工喊苦
时间: 2009年10月20日【字号大中小】
　　昨日在江北观音桥商圈南门的检查站内，被拦下的摩托车除了部分跑“摩的”的驾驶员外，还有送特快专递的邮递员、配送报纸杂志的发行员以及空调维修工。他们焦急地表示，他们的工作地点、服务地点多在商圈内，现在商圈“禁摩”了，自己的工作则成了“不能完成的任务”。
　　一位骑摩托车的邮递员说，自己送的是特快专递，今天有好几十封信的送达地点都在观音桥商圈内，现在“禁摩”了，自己不晓得怎么绕到信件的送达地点，又不敢贸然把摩托车停在路边，因为怕信件遗失，真不知如何是好。
　　长期给观音桥商业步行街配送报纸杂志的一发行人员说，“禁摩”让他感到工作很难开展，她要为广场上10多个点配送报纸，每个点都是50多份，“成捆的报纸，抱都抱不动，单位又没有其它车辆运送。”
　　国美电器一家电维修工人骑摩托车也被拦下，当他得知商圈“禁摩”后感到不可思议，“工具包起码40多公斤，让我怎么扛得动？”