成都市政府5日下午召开新闻发布会称，成都公交车燃烧事故已造成25人遇难，76人受伤,其中特重伤6人。四川省和成都市有关领导对此高度重视，受伤人员将得到最好的救治，事故调查组成立，相关责任人将被严肃处理。从成都公交车燃烧事故发生已有两天，可直到现在我的脑海里仍闪动着是那一幕幕惨不忍睹的画面。有关领导对此高度重视/受伤人员将得到最好的救治。。。。。为什么公交车燃烧前就没人高度重视？难道非要死了人才值得我们的有关领导对此高度重视？而就现在最新报道我们得知；此次惨局有用汽油人为纵火的说法。其实不管是汽车自燃还是人为带易燃品上车而导致这次惨局。对我们来说这只是一种原因，这原因都改变不了什么。因为惨局已经发生，说这些已无什么意义。只希望逝者安息。受伤者尽快病愈。
但有些话还是需要说说的。那就是这次公交车燃烧留给了我们什么？因为我们更多的人还得活着。还得挤公交车。第一，据目击者称，牌号为川A49567的9路公交车从着火到焚毁只有短短几分钟，在这短短几分钟内，从拥挤的公交车中逃生者并不多，大部分乘客因无法及时逃出而被烧伤烧死。为什么？因为这公交车是密封的空调车，窗户打不开，当汽车着火时，乘客情急之下找不到用于击碎玻璃的救生锤，打不碎玻璃，导致伤亡扩大。而成都市的大部分公交车上都找不到救生锤。其他城市的公交车又如何哪？如果不重视此问题，那么是不是如果再发生这样的意外事故。我们还是只能眼睁睁的等死？
第二。我们的公交车非要用空调车吗？我们的公交车的玻璃非要密封吗？为什么就不能把公交车的窗户改为推拉式？这样既可以保持车厢内的空气流通又能应急，天气凉爽时又不用开空调。这不是又可以节约能源吗？这么多好处为什么我们都没有看到？据我所知。北京的公交车车门全部安装了紧急开门按钮，车辆都使用气压门，即使在车门没有气压的情况下，司机按下紧急开关，也可将门打开。而自非典之后，市区内所有公交车的窗户也均改为推拉式，即使是空调车，也取消了封闭车窗，因此，在紧急情况下，乘客可打开车窗逃生。既然北京的公交车都可以改变。为什么成都的公交车就不能变？为什么我们这里的很多中巴车都还是这样的密封空调车？让人晕头转向不说，还有安全隐患。
第三。一辆公交车竟然装了120人，比火车都装得多，为什么呢？难道公交就可以这样超载？难道我们的社会财富竟如此贫乏？需要这么多人去挤一车？而一年用的公车费用是9000亿，还是请把这些钱分一小半给我们广大的劳动人民改善乘车环境吧。
最后，这次公交车燃烧留给了我们太多的悲痛，只希望我们的身边不要再发生这样的惨局了，只希望我们的有关领导有关部门请先行一步，尽可能的提前一点对我们的生命，对我们的安全高度重视一下，比如我们这里的山下也已被采掘几十年，整个山已被挖空，如果遇到洪灾，会不会垮掉？会不会有可能形成又一个堰塞湖？到此时此刻，说什么都显多余，只希望我们这些需要挤公交车的人能每一天平安归来，哪怕是拖着疲惫不堪的身躯，我们也开心，因为我们在拥挤的车里还能想象着那温暖的屋子里有一盏等待着我们的灯。
最后，这次公交车燃烧留给了我们太多的悲痛，只希望我们的身边不要再发生这样的惨局了，只希望我们的有关领导有关部门请先行一步，尽可能的提前一点对我们的生命，对我们的安全高度重视一下，比如我们这里的山下也已被采掘几十年，整个山已被挖空，如果遇到洪灾，会不会垮掉？会不会有可能形成又一个堰塞湖？
插入图片
选择表情