成都请为“6.5”遇难乘客举行哀悼
人民的生命高于一切!
“6.5”惨祸,27人(目前)乘坐公交无辜烧死,不论事故原因如何,按国际惯例,成都市政府应为遇难乘客举行哀悼.
由市级政府宣布“哀悼日”,好象没有法律依据,也无先例,也难操作。那么,为“6.5”重大事故遇难乘客举行哀悼时(如三分钟默哀)理应可以吧,成都市政府能开这个先例吗?就如"5.12"大地震全国哀悼日,也无前例,但中国政府宣布全国哀悼日,确实体现了“以人为本”的新境界！
成都为“6.5”重大事故遇难乘客举行哀悼的5点理由：
1.按国际惯例.远不说,近有法航客机失事事件.
2.城市公共交通是以乘客利益,生命安全为己任.乘客在公交汽车上因汽车燃烧丧失生命.不论是人为还是故障造成,理应公交负责(法律上具有合同关系特征).
3.政府是公共事件的最高责任者.人民政府为人民,人民的生命高于一切,政府官员是人民的公仆,父母官,子民无辜死于公共交通燃烧事故,成都政府管理失策。
4.成都“6.5”公交燃烧事故伤亡惨重,在全国公交燃烧事件中名列首位。 .
5.哀悼是一种常情表达,更是警醒我们记住血的教训,不要再让我们的公交开出一辆“通向地狱”的N路车。
人民的生命高于一切!
“6.5”惨祸,27人(目前)乘坐公交无辜烧死,不论事故原因如何,按国际惯例,成都市政府应为遇难乘客举行哀悼.
1.按国际惯例.远不说,近有法航客机失事事件.
2.城市公共交通是以乘客利益,生命安全为己任.乘客在公交汽车上因汽车燃烧丧失生命.不论是人为还是故障造成,理应公交负责(法律上具有合同关系特征).
3.政府是公共事件的最高责任者.人民政府为人民,人民的生命高于一切,政府官员是人民的公仆,父母官,子民无辜死于公共交通燃烧事故,成都政府管理失策。
4.成都“6.5”公交燃烧事故伤亡惨重,在全国公交燃烧事件中名列首位。 .
5.哀悼是一种常情表达,更是警醒我们记住血的教训,不要再让我们的公交开出一辆“通向地狱”的N路车。
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