南城率先 上上下下忙欢了 (0/74)

　　2月28日下午，阳光普照，冻了一冬的成都温度回升。此时一群人，迈着匆忙的脚步，出现在双流中和镇，面对眼前的土地和建筑物，这群人指指点点，时而询问、时而讨论，脸上不时透出微笑。一打听，才知道是高新区管委会和双流县规划局的工作人员正在现场办公，欲为率先启动的南部新城描绘出最美的蓝图。

　　南城有多大，正在定

　　从成都市勘测院制作的成都市四大新城“位置示意图”中，可以明显看到，今年率先启动的建设重点———南部新城（以下简称“南城”），包括高新区、双流县的部分区域。记者多方采访了解到，目前，南城将类似于未来的浦东新区，以科技商务为发展重点，成为以软件后台服务、总部经济为支撑的区域，但是南城的范围究竟有多大，规划局方面称具体的规划方案还不方便对外公布。

　　从上周四下午，高新区和双流县规划局的工作人员实地办公可以表明，首先确定南城的范围已经成为首要工作。按照高新区去年底公布的城南新中心的最新规划，高新区站南组团、大源组团将建现代化新城区，不出意外，这两个区域极有可能成为未来南城的城中心。双流的中和、华阳也很有希望成为南城不可或缺的部分。

　　市政配套有哪些，正在定

　　目前，城南片区系列办公楼群正在修建，孵化园、软件园等顺利推进、高端写字楼正在兴建，银行、酒店、会展等各种服务设施陆续投入使用，大量高端地产项目云集，宜家、欧尚等纷纷入驻，学校也正在形成，现代化新城区粗具雏形。但是要满足大量转移人口的需求，配套设施还要苦下工夫。

　　高新区建委、华阳城市建设指挥部办公室的工作人员上周五忙成一团。一位负责人透露，新的工作下达后，今年南城的市政配套工程显得尤为重要，不少计划都可能调整，所以近期相关部门正加紧协调、商议和部署，争取早日把方案拿出来开始施工建设。

　　元华路入城段高架桥

　　即将开工

　　成都市建设委员会城建处处长王锋君博士介绍，目前从主城区到南城主要有人民南路、红星路南延线、永丰路三条干道，上下班高峰期已显得有些拥挤，为了让中心城区与南城路网畅通，今年多条道路将开工。双向四车道，全宽19米的永丰路下穿九兴大道隧道工程计划9月建成通车；三环路桂溪立交桥改造工程计划3月动工，建成后将是双向六车道；机场路东延线锦江段计划上半年建成通车；机场路底层道路拓宽改造工程正在深化方案；成雅高速连接三环路的匝道工程即将开始；站华路下穿机场路，通过新光路直抵一环路的新光路道路拓宽改造工程9月底建成通车。

　　王锋君透露，这些道路的建成将有效缓解中心城区到南城的交通压力。为了建立中心城区与南城的快速通道，进一步完善交通路网，元华路入城段高架桥即将开工建设，同时神仙树路口铁路“平改立”工程也将同时启动。届时，这条新增通道将使南城通过元华路入城交通更加便捷。