暑运大潮下，旅客期待几许？ (5/66)

    ２００９年暑运已经到来，超过３亿人将在两个月的时间里集中出行。从暑运开始迄今，大量的人流出入各地的火车站、飞机场、公路客运站。面对客流高峰期，以铁路为代表的交通运输部门如何应对？在防控甲型Ｈ１Ｎ１流感的关键时期，旅客将获得怎样的健康防护服务，他们对交通运输部门还有怎样的期待？

    铁路交通枢纽“人满为患”

    暑运首日，记者在哈尔滨火车站看到这样的场景：一楼的售票大厅被排队买票的人群挤得满满的，每个队伍都排了数十人；站里、站外随处可见候车的旅客，他们有的席地而卧，有的拖儿带女，身旁都放着大小包裹。在出口、入口、售票口等关键部位，铁路警察、工作人员在疏导着人流。        　

    在火车站二楼售票大厅，记者见到哈尔滨师范大学漆画专业的大二学生小王时，带着金丝边眼镜、身材瘦削的他满头大汗，身旁立着绘画的专用器材。他告诉记者：“我家在黑龙江省富锦市，学校原定７月１０日放假，家里有事我着急提前返家。到火车站一问哈尔滨到富锦的当日车票已经卖完，只好到汽车客运站去碰碰运气。”

    在火车站二楼候车区，来自哈尔滨双城市朝阳乡胜丰村的两位农民告诉记者，现在家里的田地已经种完，他们哥俩还有修车的手艺，打算利用这段时间到北京的一家车行去打工。已经买到哈尔滨开往北京的Ｋ２６６次车的车票。他们说，听电视上说今天是暑运的第一天，人多票紧，没想到车票还挺好买，花了大约２０分钟就买到了。 

    不仅在哈尔滨，全国各地的铁路交通枢纽在这一天都迎来了暑运客流高峰。铁道部此前公布的暑运方案预计，在７月１日至８月３１日的暑运期内全路发送旅客３.０６亿人，同比增加２８０４万人，日均４９４万人，增长１０.１％。其中出入哈尔滨火车站的旅客将达５１７万人，日均８.３４万人，首日该站已发送旅客７．９万人。   

    客流高峰已至，交通运输部门如何应对？

    采访中，不断有人提及今年暑运的特殊性，不但客流集中，而且处于防控甲型Ｈ１Ｎ１流感的关键时期，在运输压力大、安全任务重的情况下，交通运输部门做了哪些准备工作？广大旅客反响如何？

    走进哈尔滨火车站的候车大厅，在电子显示屏上有这样一组旅行健康提示：各位旅客，欢迎您乘坐列车旅行，为了您和他人的健康，铁路部门提醒您，如有发热、流涕、咳嗽等感冒症状，请及时与铁路工作人员联系。    

    正在候车的辽宁锦州人吴先生告诉记者，最近一段时期，电视、报纸上常常出现防控流感的新闻，包括每天增加了多少病例、治愈出院多少病例都清清楚楚，今天铁路也在提醒旅客出现疑似症状的处理方法，准备工作挺充分。

    哈尔滨火车站有关负责人说，为了应对暑运客流高峰，他们对部分旅客列车的运行图进行了调整，除了提高部分列车车次的等级外，还开通了数列直通临客、管内临客，并延长了列车的运行区段，调整了部分列车客运业务的停靠站点。同时，把防控甲型Ｈ１Ｎ１流感作为安全暑运的重要内容。

    “在候车室入口、售票厅、候车室、站台、出站口，利用固定宣传板和电子显示屏，提示旅客如有身体发热症状及时向工作人员声明，便于得到及时处理。并将甲型Ｈ１Ｎ１流感的宣传折发放到旅客手中，普及防控知识，最大限度避免疫情通过车站传播。同时，对重点岗位人员进行了预案培训、演练，并储备了一次性口罩、Ｎ９５口罩以及手套、防护服、隔离服等防护用品及消毒药械；为每个处所配备了肥皂、香皂、毛巾。在军人候车室设立了专门的隔离室，实行２４小时值班，配备了必要的药品、防护用品等必要的防控物资。加大力度保证候车室、站台环境卫生，做到随脏随扫无垃圾。同时，所有候车室定时、定次数进行开窗通风，组织专人对中央空调管路进行除尘，以此来保证流通空气的质量。”

    很多旅客接受采访时提出，他们十分理解客流增加给交通运输部门带来的压力，因此都会自觉地办好自己的事情，尽量少添麻烦。但是很多工作需要旅客与交通运输部门配合才能做得更好，而不是充当一名被动的参与者。比如防控流感，他们需要被明确告知自己需要做什么、怎样做才能防止被传染或传染他人，而不是事发后去给交通运输部门添麻烦。